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simoxmino
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E' davvero stupenda, chissà cosa vien fuori!!!!!
Passo il link a mio suocero che è superappassionato di moto e auto d'epoca, vedere ste cose gli fa sempre paicere 
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MarcoRs
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Bravo simox  da novembre partirà...fa come gli orsi va in letargo in garage ahahah!!!
Non ho avuto il tempo per fare un video dell'accensione perchè praticamente io stavo uscendo tutto infighettato e becco Angelo che stava provando a metterla in moto hauhuah!!!
Gli ho dato 30 calci ma poi è partita con un nostro super URRAAAAAAA!
- Servisse a qualcuno qui ci sono le misure esatte per gli adesivi da mettere sulle fiancatine della moto.
La scritta Benelli non ci dovrebbe essere, intanto ho chiesto giusto oggi un preventivo per i due adesivi aspetto risposta!!!!
Schemi elettrici e specifiche tecniche: http://benelli-ig.de/4.html
Spaccati motoristici: http://classicoslobo.blogspot.com/2009/10/...enelli-125.html
Edited by MarcoRs - 2/3/2014, 22:02
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MarcoRs
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CITAZIONE (MarcoRs @ 10/9/2013, 00:48) - Servisse a qualcuno qui ci sono le misure esatte per gli adesivi da mettere sulle fiancatine della moto. La scritta Benelli non ci dovrebbe essere, intanto ho chiesto giusto oggi un preventivo per i due adesivi aspetto risposta!!!!
Ed ecco la risposta...che si possono fare e sono disponibili:
-kit fianchetti;
-kit serbatoio;
- kit intero.
Vi rimando al sito dove poter chiedere un preventivo ---------> http://grafikartsrl.it/
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Angelo56
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Questo week si inizia a fare sul serio sul Benellinooooooo!!!! Aggiornerò con foto man mano tra me e Marco.
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MarcoRs
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Stasera abbiamo tirato giù il motore...decisamente ben fatto l'alloggiamento nel telaio. Uscito da sinistra messo sul banco da lavoro i carter motore presentano degli appoggi che lo tengono fermissimo per poterci lavorare su.
Ci sarà solo da verniciare le teste perché il colore sulle alette è saltato e poi un lucidata ai carter. Non tocchiamo altro perché dal precedente proprietario sono stati fatti montare due pistoni nuovi e fatto un controllo generale. Difatti sia olio motore che specie il cambio erano nuovissimi.
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MarcoRs
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Qualche dettaglio dell'impianto freno, e il manubrio con il passaggio dei cavi al suo interno.. davvero geniale !!!!!!
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MarcoRs
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Ordinata la Tankerite per resuscitare il serbatoio arrugginito!!! Grazie ad un amico andiamo a prenderla domenica mattina e intanto faccio delle foto alla sua Lambretta. E si mio papà è riuscito a coinvolgere anche lui in questa opera di restauro. Vediamo se riesco a farlo registrare e aprire direttamente il suo progetto sul Blog
Intanto due info sulla Takerite:
"Si tratta di un ciclo anticorrosivo permanente per la bonifica interna di serbatoi arrugginiti e ammalorati, che forma una capsula sigillante, inattaccabile da benzina, alcool e carburanti. Finalmente, ecco la soluzione ottimale per prevenire ed arrestare la ruggine interna di serbatoi di auto e moto d’epoca, evitando costose quanto spesso introvabili sostituzioni.
Il nostro kit di riparazione è composto da tre prodotti, è di facile utilizzo, ed è quindi alla portata di chiunque desideri provvedere personalmente a risolvere in modo economico e definitivo tale problema.
Le istruzioni di utilizzo sono chiare ed il risultato è professionale.
La superficie interna del serbatoio viene rivestita con una resina anticorrosiva, sigillante e di aspetto ceramico alto e solido. Essa è però nel contempo estremamente elastica, tanto da formare una capsula sigillante a prova di vibrazioni e stress termici di esercizio (progettata per resistere a temperature da -30° a +120° C).
Porosità, cavillature e assottigliamenti della lamiera vengono perciò bonificati in modo definitivo." Cit. tankerite.com
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MarcoRs
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CITAZIONE (MarcoRs @ 5/12/2013, 13:51) Ordinata la Tankerite per resuscitare il serbatoio arrugginito!!! Grazie ad un amico andiamo a prenderla domenica mattina e intanto faccio delle foto alla sua Lambretta. E si mio papà è riuscito a coinvolgere anche lui in questa opera di restauro. Vediamo se riesco a farlo registrare e aprire direttamente il suo progetto sul Blog Intanto due info sulla Takerite: "Si tratta di un ciclo anticorrosivo permanente per la bonifica interna di serbatoi arrugginiti e ammalorati, che forma una capsula sigillante, inattaccabile da benzina, alcool e carburanti. Finalmente, ecco la soluzione ottimale per prevenire ed arrestare la ruggine interna di serbatoi di auto e moto d’epoca, evitando costose quanto spesso introvabili sostituzioni.
Il nostro kit di riparazione è composto da tre prodotti, è di facile utilizzo, ed è quindi alla portata di chiunque desideri provvedere personalmente a risolvere in modo economico e definitivo tale problema.
Le istruzioni di utilizzo sono chiare ed il risultato è professionale.
La superficie interna del serbatoio viene rivestita con una resina anticorrosiva, sigillante e di aspetto ceramico alto e solido. Essa è però nel contempo estremamente elastica, tanto da formare una capsula sigillante a prova di vibrazioni e stress termici di esercizio (progettata per resistere a temperature da -30° a +120° C).
Porosità, cavillature e assottigliamenti della lamiera vengono perciò bonificati in modo definitivo." Cit. tankerite.com
Eccola:
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MarcoRs
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Freno anteriore, ganascia posteriore e corona + parastrappi ... i cerchi hanno subito una prima pulizia generica!!!
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MarcoRs
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Ieri ho portato la sella a sistemare..Con il "sellaro" abbiamo deciso di tenere la parte dove si appoggia il sedere originale e rifare tutto il perimetro con pelle finta. Il problema di doverla rifare e che presenta un taglio dietro, e sui fianchi si stava staccando da sotto la modanatura cromata.
Quindi procederà a fare tutto il perimetro nuovo, con annessa scritta e le parti termo saldate saranno cucite. Secondo me verrà un capolavoro... ah la facciamo anche imbottire per metà così da renderla meno cedevole e qualche cm più alta.
Consegna fine dicembre o anno nuovo... Appena vedrò il lavoro se mi piace posterò tutti gli estremi della bottega
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MarcoRs
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Weekend di verniciatura!!! Presto le foto del lavoro ultimato
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56 replies since 9/9/2013, 23:41 5,898 views
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